暖通行業(yè)唯一！海爾靜壓氣懸浮裝配式高效機房斬獲“2025年度中國智慧軌道交通優(yōu)秀成果獎”
一條“背簍專線”，串聯(lián)田間煙火與城市繁華；線路向西延伸，打通菜農(nóng)增收與市民出行的雙向奔赴。重慶軌道交通4號線西延伸段的開通，不僅激活了民生發(fā)展新動能，更拋出一道行業(yè)命題：如何在保障大客流舒適出行的同時，實現(xiàn)高效節(jié)能與低成本運營？
日前，RT FORUM 2026第十屆中國智慧軌道交通大會上，海爾暖通商用給出了最優(yōu)解，憑借“重慶軌道交通4號線西延伸段-靜壓氣懸浮裝配式高效機房”項目斬獲“2025年度中國智慧軌道交通優(yōu)秀成果獎”，成為暖通行業(yè)唯一獲獎廠商。
國內(nèi)城軌首次創(chuàng)新實踐
心懷民生溫度，筑牢技術(shù)厚度
重慶軌道交通4號線西延伸段（順?biāo)鹿珗@站至民安大道站）全長11公里，設(shè)地下車站9座。針對傳統(tǒng)地鐵機房“空間狹小、管線密布、焊接量大、能耗高”的困境。海爾依托對軌交場景的深度洞察，在國內(nèi)首次將靜壓氣懸浮離心制冷、全裝配式建造與風(fēng)水聯(lián)動節(jié)能控制三大核心技術(shù)深度融合，打造了新一代綠色、高效、智慧的標(biāo)桿型機房，精準(zhǔn)破解行業(yè)痛點。
靜壓氣懸浮技術(shù)讓節(jié)能更高效，針對軌交機房負(fù)荷波動大的特點，海爾采用靜壓氣懸浮離心機組，以空氣軸承實現(xiàn)無接觸運轉(zhuǎn)，部分負(fù)荷能效比提升15%以上，大幅降低噪音與全生命周期維護(hù)成本；全裝配式建造讓施工更高效，將管道、閥門等組件在工廠預(yù)制集成，現(xiàn)場“搭積木”式拼裝，工期縮短70%以上，實現(xiàn)現(xiàn)場焊接零作業(yè)；數(shù)字孿生+風(fēng)水聯(lián)動讓運維更智慧，依托BIM數(shù)字孿生平臺，實現(xiàn)能效實時監(jiān)測、故障預(yù)警與自適應(yīng)優(yōu)化，讓運維更省心。
早在2021年，海爾磁懸浮方案便中標(biāo)重慶4號線，打造西部首條全線應(yīng)用磁懸浮的地鐵線。此次創(chuàng)新實踐，不僅為重慶軌道交通4號線西延伸段提供了穩(wěn)定、低碳的冷源保障，有效降低線路運營成本，更為推動行業(yè)向工業(yè)化、綠色化、智能化轉(zhuǎn)型發(fā)揮了重要示范作用。
二十年深耕不輟
以全場景定制，鑄行業(yè)領(lǐng)跑實力
屢次創(chuàng)新，屢獲認(rèn)可。海爾暖通商用作為首個進(jìn)入城軌領(lǐng)域的中國暖通品牌，依托全棧自研技術(shù)架構(gòu)，打造涵蓋磁氣懸浮、AI多聯(lián)機、直膨式蒸發(fā)冷等全場景產(chǎn)品矩陣，秉持“一城一策、一場一案”理念，精準(zhǔn)破解軌交行業(yè)五大核心場景的差異化需求。
以青島地鐵6號線為例，針對地下土建成本高、空間有限的問題，海爾直膨式蒸發(fā)冷方案取消冷卻塔及相關(guān)管路，減少機房面積1400平方米，能效提升30%以上，每標(biāo)準(zhǔn)站年省電超10萬度、節(jié)省運營費用5萬以上。如今，海爾方案已實現(xiàn)青島地鐵100%全覆蓋，進(jìn)站即吹海爾風(fēng)。
從青島出發(fā)，海爾在軌交領(lǐng)域用20年跑了一場2600KM的地下馬拉松，駛遍全國39座城市、256條地鐵線。以28.46%的市場份額，穩(wěn)穩(wěn)續(xù)寫“8連冠”傳奇。
值得一提的是，海爾?2026 青島馬拉松即將于4月19日鳴槍開跑，體驗升級蓄勢待發(fā)。4月16日至18日，選手可前往青島國際會展中心4號館領(lǐng)取參賽物資包，現(xiàn)場更有限量香氛地鐵卡等你來領(lǐng)。遼陽東路、青島站等6座地鐵站燈箱同步點亮，邀您打卡留念；4月15日至21日，青島北站、五四廣場、燕兒島路城市展廳也將陸續(xù)開放。從軌道到賽道，海爾以不變的韌勁與溫度，跑出綠色城軌與社會民生的加速度，共赴一場山海奔跑之約——你，準(zhǔn)備好了嗎？
